Comme un bon café, une épreuve est un savant mélange de goûts, de crus, d’arômes. Banco pour une transat… expresso !
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1993: Naissance d’une grande course goût café
La transat de la Route du Café prend son premier départ le 31 octobre 1993. Initialement en solitaire, monocoques et multicoques partent en direction de Cartagena en Colombie. Le Havre, port caféier par excellence depuis le 19ème siècle, débarquant les grains d’Amérique du Sud, d’Afrique, des Antilles, se transforme en port de départ pour cette nouvelle épreuve océanique. Treize skippers, 8 monocoques et 5 multicoques, sont engagés : Paul Vatine en multicoque et Yves Parlier en monocoque seront les premiers à inscrire leurs noms au palmarès de cette nouvelle transat en solitaire.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateaux | Temps de course | |
| Monocoques | Yves Parlier | Cacolac d’Aquitaine | 18j 23h 38′ |
| Multicoques | Paul Vatine | Haute Normandie | 16j 00h 46′ |
Multi 50 – source Vincent Olivaud
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1995 : Nouveau concept : une transat en double
Entre Route du Rhum et transat anglaise, le format solo n’est pas convaincant. De plus les courses en double qui ont fait les grands jours des transats des années 80, n’ont plus cours. C’est l’occasion de relancer ce type d’épreuve avec la complicité des cafés Jacques Vabre. 11 participants, 5 monocoques et 6 multicoques, quittent le Havre direction la Colombie.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateaux | Temps de course | |
| Monocoques | J.Maurel & F.Dahirel | Côtes d’Or | 21j 08h 40′ |
| Multicoques | P.Vatine & Roland Jourdain | Région Haute Normandie | 14j 12h 25′ |
imoca 60- actunautique.com
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1997 : Une course devenue incontournable
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La Jacques Vabre, avec sa répétition tous les deux ans, devient un passage incontournable de la course océanique : une fois de plus, les meilleurs skippers du moment s’élancent du Havre pour rejoindre Cartagena. 18 bateaux s’alignent au départ : 10 monocoques et 8 multicoques. Laurent et Yvan Bourgnon améliore le temps de référence de 6h37min.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateaux | Temps de course | |
| Monocoques | Y. Parlier & E. Tabarly | Aquitaine Innovations | 19j 23h 19′ |
| Multicoques | L. Bourgnon & Y. Bourgnon | Primagaz | 14j 07h 3 |
MOD70 source transat -Jacques Vabre 2013
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1999 : Nouvelle innovation : des départs et parcours différents
Cette année là 20 bateaux, 10 Monocoques, 2 Monocoques Classe 2 et 8 multicoques, prennent le départ. Les innovations majeures de cette édition : les monocoques doivent parcourir près de 4 500 milles tandis que les multicoques ont plus de 5 500 milles à effectuer et leurs départs sont décalés de 24h. Ainsi les équipages arrivent groupés en Colombie et les monocoques et multicoques sont enfin traités sur un pied d’égalité.
Malheureusement cette édition sera également marquée par la disparition de Paul Vatine lors d’une tempête.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| Monocoques | T. Coville & H. Jan | Sodébo, Savourons la vie | 19j 17h 31′ |
| Monocoques Classe 2 | E. Richards & M. Merron | Pindar | 25j 07h 54′ |
| Multicoques | L. Peyron & F. Proffit | Fujicolor | 15j 02h 08′ |
Class 40 – France Bleu
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2001 : A promesse faite, pari tenu
Pour la cinquième édition de la Transat Jaques Vabre, la Colombie laisse place au Brésil. Salvador de Bahia est l’objectif d’arrivée pour 33 bateaux (12 monocoques, 7 classes 2 et 14 Multicoques) et 66 marins.
Les marins sont de plus en plus nombreux à participer à l’épreuve qui attire les meilleurs skippers qui affectionnent particulièrement la dimension aventure de la course. Pour leur offrir encore pus de sensation, les organisateurs décident donc de les emmener au-delà de l’équateur et de leur faire défier le Pot-au-Noir.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| Monocoques | R. Jourdain & G. LeCleac’h | Sill Plein Fruit | 16j 13h 23′ |
| Classe 2 | Alex Bennet & P. Larsen | One Dream, One Mission | 18j 16h 34′ |
| Multicoques | F. Cammas & S. Ravussin | Groupama | 14j 09h 03′ |
Bateau au port de Havre- Agence Front de Neige
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2003 : Une course serrée malgré des départs décalés
Cette année -là, 38 bateaux prennent le large : 17 monocoques 60 pieds, 5 monocoques 50 pieds, 14 multicoques 60 pieds, 2 multicoques 50 pieds. A cause de conditions climatiques dantesques les départs des monocoques et des multicoques sont décalés de 4 jours. Mais cela n’empathie finalement pas tant que ça sur la course et les temps restent serrés
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| Monocoques 60 pieds | J.P. Dick & N. Abiven | VIRBAC | 17j 15h 18min 05s |
| Monocoques 50 pieds | C. Humphreys & P. Larsen | HELLOMOTO | 22j 06h 21min 20s |
| Multicoques 60 pieds | F.Cammas & F. Proffit | GROUPAMA | 11j 23h 10min 41s |
| Multicoques 50 pieds | R. Hobson & A. Newman | MOLLYMAWK | 27j 15h 58min 00s |
Départ 2013 – sortir-au-havre.com
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2005 : Une transat en accélérée
L’ensemble des vainqueurs de cette septième édition ont amélioré le temps de référence sur le parcours à destination de Brésil. 10 multi 60 Orma, 12 mono 60 Imoca, 6 multi Classe 2 et 7 mono Classe 2 s’affrontent. En plus de conditions météorologiques exceptionnellement favorables, les participants sont sous pression et poussent leur machine au maximum de leur potentiel.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| Multi 60 Orma | Pascal Bidegoory & Lionel Lemonchois | Banque Populaire | 14j 1h 46m 29s |
| Mono 60 IMOCA | Jean-Pierre Dick & Loïck Peyron | Virbac-Paprec | 13j 9h 19m 2s |
| Multi Classe 2 | Franck-Yves Escoffier & Kevin Escoffier | Crêpes Whaou ! | 12j 6h 13m 59s |
| Mono Classe 2 | Joe Harris & Josh Hall | Gryphon Solo | 19j 9h 5m 45s |
Transat 2013 – France Bleur
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2007 : Une Jacques Vabre d’anthologie
60 participants se sont élancés le 4 novembre 2007 pour cette édition. 56 sont arrivés à destination en menant une course fantastique et riche en rebondissements. 17 Imoca 60, 5 Orma, 8 Class 50 Open, 30 Class 40 composaient la flotte de cette Jacques Vabre : un record de participation.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| Imoca60 | Foncia | DESJOYEAUX Michel/LE BORGNE Emmanuel | 17 jours 2 heures 37 minutes et 5 secondes |
| Orma | Groupama | CAMMAS Franck/RAVUSSIN Steve | 10 jours 0 heure 38 minutes et 43 secondes |
| Class 50 Open | Crêpes Whaou ! | ESCOFFIER Franck Yves/FAUCONNIER Karine | 15 jours 22 heures 27 minutes et 37 secondes |
Multi50 – Jacques Vabre 2013
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2009 : Direction Costa Rica
Pour la neuvième édition, 20 bateaux (14 Imoca et 16 Multicoques) prennent le large pour une nouvelle destination : Puerto Limon au Costa Rica. A cause de conditions climatiques déplorables 6 abandons sont à noter.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| IMOCA | M.Guillemot/C.Caudrelier | Safran | 15 jours 19 heures 22 minutes et 10 secondes |
| MULTI 50 | FY. Escoffier/E. Leroux | Crêpes Whaou ! | 15 jours 15 heures 31 minutes et 50 secondes |
MOD7 – Jacques Vabres 2013
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2011 : une édition rude mais magnifique
Le 2 novembre à 15h, 35 participants (13 Imoca, 16 Class40, 6 Multi50) prennent le large en partance pour Puerto Limon. Malgré une navigation très rude en Atlantique Nord, 15 abandons sur 35 partants (42,8% de la flotte), Jean-Pierre Dick est sacré pour la troisième fois et améliore encore le temps de référence.
Les vainqueurs :
| Skippers | Bateau | Temps de course | |
| Monocoque 60 | Jean-Pierre DICK- Jérémie BEYOU | Virbac-Paprec 3 | 15 jours 18 heures 13 minutes et 54 secondes |
| Multicoque 50 | Yves Le Blevec et Samuel Manuard | Actual | 17 jours 17 heures 07 minutes et 43 secondes |
| Class 40 | Yannick Bestaven et Eric Drouglazet | Aquarelle.com | 21 jours 17 heures 59 minutes 08 secondes |
IMOCA – Jacques Vabre 2013
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2013 : Retour au Brésil, avec une nouvelle escale : Itajaí
Pour cette onzième édition, le départ a été donné le jeudi 7 novembre (initialement le 3 novembre). Le nouveau parcours relie Le Havre à Itajai (Brésil) soit 5 400 milles, sans aucune marque ou passage obligé. 2 multicoques MOD70, 8 monocoques 60 (IMOCA), 6 multicoques 50 et 26 Class 40 sont engagés dans cette édition 2013.
Pour suivre les bateaux sur une carte en temps réel c’est par ici : http://tracking.transat-jacques-vabre.com/fr/
